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      華軒高新支座灌漿料助力南沙港鐵路架梁施工任務圓滿完成

      發布時間:2021-09-18 來 源 :武漢華軒高新

            2021年9月16日,在中山市南頭鎮中鐵二十五局西江特大橋施工現場,伴隨著最后一片長32米、重142.9噸的T梁穩穩落下,南沙港鐵路架梁施工任務圓滿完成,標志著首條進入廣州南沙自貿區的客貨雙線鐵路全線主體工程順利完工,為年內具備通車條件奠定堅實基礎。

            南沙港鐵路歷時996天,期間建設5處提梁點,8個鋪架口,投入5臺架橋機,50余輛運梁設備,合計4888片T梁運架梁工程順利完工!作為中鐵二十五局南沙港鐵路項目的支座灌漿料材料供應商,華軒高新實時跟進項目施工進度,保質保量的完成830噸支座灌漿料材料供應任務,為施工進度順利推進貢獻一份力量!

            據中鐵二十五局項目負責人李映宣介紹,在沖刺階段,項目部先后設立5個提梁點,投入55臺(套)設備,實行24小時輪班制作業,用時7個月架設完成全線最長橋梁、全長29.5公里的西江特大橋?!白詈蠹芰和瓿晌恢锰幱谖鹘卮髽蚬F合建段,該段全長3.23公里,上層為高速公路,下層為鐵路,由廣中江高速與南沙港鐵路共同建設。由于該段為交叉施工,作業高度受限,最低處僅高于架橋機40公分,施工安全要求極高,項目部通過強化現場安全培訓、逐級細化安全盯控、認真落實技術交底等措施保障現場安全有序推進施工進度。架梁施工完成后,下一步將加速推進軌道工程施工,目前已同步鋪設短軌58公里,近期將開始換鋪長軌施工,預計年底達到開通條件?!崩钣承f道。

            據中國鐵路廣州局集團江門工程建設指揮部有關負責人介紹,南沙港鐵路為國家一級客貨雙線鐵路,建成后將打通公路、鐵路和港口等立體運輸網絡,直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業,打通海鐵聯運“最后一公里”,對于建設以南沙港為核心的“南沙核”,打造海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的戰略支點,建設自由貿易港,促進粵港澳大灣區協同發展以及提升廣州航運樞紐功能,推動灣區內通過實施“公轉鐵”打贏“藍天保衛戰”具有重大意義。


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